Das Tiefbauamt informiert:
Neuordnung des Straßenraums schafft Platz für Fahrrad- und Parkstreifen, Fahrbahn- und Spurerweiterung
Es ist geschafft! Erst kürzlich konnte die Baumaßnahme Moritzstraße abgeschlossen werden, jetzt folgt die Fertigstellung einer der größten Straßenbaustellen im Zwickauer Stadtgebiet – die Olzmannstraße. Nach 15 Monaten (reiner) Bautätigkeit kann auf der wichtigen Querverbindung zwischen Marienthaler und Reichenbacher Straße ab heute Nachmittag wieder der Verkehr rollen.
In den vergangenen knapp zwei Jahren wurde die Olzmannstraße in zwei großen Bauabschnitten erneuert. Der Straßenabschnitt zwischen Hofer Straße und Querung der ehem. Lehmbahn erhielt auf rund 1.100 Quadratmetern eine neue Asphaltschicht. Im Abschnitt zwischen ehem. Lehmbahn und der Brücke über den Mittelgrundbach wurde die komplette Straße grundhaft ausgebaut. Der Rückbau der Mittelstützen der Eisenbahnüberführung ermöglichte eine Neuordnung des verfügbaren Straßenraums. Durch die gewonnene Fläche stehen den Verkehrsteilnehmern nun auch Radfahrstreifen (1,85 m) bzw. Schutzstreifen (1,5 m) und in Höhe ehem. Lehmbahn eine Querungsstelle für Radfahrer zur Verfügung. Für den Verkehr aus Richtung Reichenbacher Straße kommend gibt es jetzt außerdem eine separate Linksabbiegespur in Richtung Zufahrtsstraße JVA. Ebenso neu ist ein einseitig angelegter, ca. 300 Meter langer Parkstreifen unter den Eisenbahnüberführungen.
Fußgänger können sich über neue Gehwege und Querungsstellen freuen. Letztere verfügen über spezielle Bodenindikatoren und ermöglichen so einen barrierefreien und sicheren Wechsel der Straßenseite.
Auch die beiden im Bauabschnitt befindlichen Bushaltestellen wurden barrierefrei ausgebaut. Eine davon hat auch schon einen neuen Fahrgastunterstand, der zweite folgt noch. In den Abend- und Nachstunden sorgen eine moderne LED-Beleuchtungsanlage und die mit LED ausgestattete vorhandene Straßenbeleuchtung für gute Sichtverhältnisse und mehr Sicherheit.
Neben den eigentlichen Straßenbauarbeiten wurden auch zahlreiche Medien, wie Trinkwasser-, Abwasser-, Telekommunikations- und Stromleitungen, verlegt, um ein späteres Aufgraben möglichst zu vermeiden. Die Wasserwerke Zwickau GmbH erneuerten den Mischwasser- und Regenwasserkanal sowie im ersten Bauabschnitt die Trinkwasserleitung einschließlich der Hausanschlüsse. Die Zwickauer Energieversorgung GmbH (ZEV) baute eine neue Trasse für die Mittel- und Niederspannungskabel und führte an der bestehenden Gasleitung Instandhaltungsmaßnahmen durch. Als vorbereitende Maßnahme für eine spätere Breitbandversorgung wurden ebenso Leerrohre verlegt.
Trotz einiger Herausforderungen (angespannte Markt- und Personalsituation, witterungsbedingte Unterbrechungen, Ersatzvornahme Hausabriss) konnte die Baumaßnahme im vorgesehenen Zeitrahmen erfolgreich zum Abschluss gebracht werden.
Auch wenn die Schlussrechnung des bauausführenden Unternehmens noch nicht vorliegt, kann bereits zum jetzigen Zeitpunkt eingeschätzt werden, dass der geplante Gesamtkostenrahmen in Höhe von 3,2 Mio. Euro für den städtischen Anteil eingehalten wurde.
Die Baumaßnahme wird mitfinanziert durch Steuermittel auf der Grundlage des vom Sächsischen Landtag beschlossenen Haushaltes. Der Fördersatz beträgt 50% der zuwendungsfähigen Kosten.
Im Jahr 2018 war bereits mit dem Abriss des Olzmanntunnels und der Errichtung von vier neuen Brückenbauwerken durch die Deutsche Bahn AG ein Schandfleck im Zwickauer Stadtgebiet verschwunden. Diese Baumaßnahmen erfolgten damals in enger Abstimmung mit der Stadtverwaltung Zwickau. Nach Fertigstellung der neuen Brückenbauwerke sollten sich 2019 die Straßenbauarbeiten anschließen. Ein entsprechender Zuwendungsbescheid vom Landesamt für Straßenbau und Verkehr zur Durchführung der Baumaßnahme Olzmannstraße konnte auf Grund einer Überzeichnung des Fördermittelprogramms erst im Oktober 2021 ausgereicht werden.
Die Realisierung des dritten und letzten Bauabschnittes Olzmannstraße vom Mittelgrundbach bis zur Reichenbacher Straße, einschließlich der Erneuerung der Brücke über den Mittelgrundbach, ist in der mittelfristigen Finanzplanung verankert. Wann eine Umsetzung erfolgen kann, ist abhängig von der Bereitstellung entsprechender Fördermittel.
